23 лютага 2025 г. — Fengshou Logistics паведамляе, што ўрад ЗША нядаўна абвясціў аб планах увядзення высокіх партовых збораў для кітайскіх суднаў і аператараў. Чакаецца, што гэты крок акажа значны ўплыў на кітайска-амерыканскі гандаль і можа закрануць глабальныя ланцужкі паставак. Гэтая заява выклікала шырокую заклапочанасць, і эксперты галіны выказалі здагадку, што гэтая мера можа абвастрыць напружанасць у гандлёвых адносінах паміж ЗША і Кітаем і выклікаць значныя парушэнні ў глабальных лагістычных сетках.
Асноўныя дэталі новай палітыкі
Згодна з апошняй прапановай урада ЗША, партовыя зборы для кітайскіх суднаў будуць значна павышаны, асабліва ў дачыненні да ключавых партовых збудаванняў, якія выкарыстоўваюцца кітайскімі аператарамі. Улады ЗША сцвярджаюць, што павышэнне збораў дапаможа паменшыць аперацыйную нагрузку на айчынныя парты і будзе спрыяць развіццю суднаходнай галіны ЗША.
Патэнцыйны ўплыў на кітайска-амерыканскі гандаль
Эксперты прааналізавалі, што, хоць такая палітыка можа палепшыць аперацыйную эфектыўнасць амерыканскіх партоў у кароткатэрміновай перспектыве, яна можа прывесці да павелічэння гандлёвых выдаткаў паміж ЗША і Кітаем у доўгатэрміновай перспектыве, што ў канчатковым выніку паўплывае на паток тавараў паміж дзвюма краінамі. ЗША з'яўляюцца найважнейшым экспартным рынкам для Кітая, і гэты крок можа павялічыць эксплуатацыйныя выдаткі для кітайскіх суднаходных кампаній, што патэнцыйна прывядзе да павышэння цэн на тавары і негатыўна адаб'ецца на спажыўцах з абодвух бакоў.
Праблемы глабальных ланцужкоў паставак
Больш за тое, глабальны ланцужок паставак можа сутыкнуцца з шэрагам праблем. ЗША, як буйны цэнтр сусветнага гандлю, могуць сутыкнуцца з ростам выдаткаў на лагістыку ў выніку павелічэння партовых збораў, асабліва для кітайскіх суднаходных кампаній, якія маюць вырашальнае значэнне для трансгранічных перавозак. Гандлёвая напружанасць паміж Кітаем і ЗША можа таксама распаўсюдзіцца на іншыя краіны, што можа прывесці да затрымкі паставак і павышэння выдаткаў ва ўсім свеце.
Рэагаванне галіны і контрмеры
У адказ на будучую палітыку міжнародныя суднаходныя кампаніі і лагістычныя фірмы выказалі занепакоенасць. Некаторыя кампаніі могуць скарэктаваць свае маршруты дастаўкі і структуру выдаткаў, каб змякчыць патэнцыйныя наступствы. Эксперты галіны мяркуюць, што прадпрыемствам неабходна падрыхтавацца загадзя і ўкараніць стратэгіі кіравання рызыкамі, асабліва для трансгранічных перавозак, звязаных з кітайска-амерыканскім гандлем, каб забяспечыць сваю гнуткасць перад абліччам змен у палітыцы.
Зазіраючы наперад
Па меры таго, як міжнародная сітуацыя працягвае развівацца, праблемы, з якімі сутыкаецца сусветная лагістычная галіна, нарастаюць. Чакаецца, што крок ЗША па ўвядзенні высокіх партовых збораў для кітайскіх суднаў і аператараў будзе мець доўгатэрміновыя наступствы для глабальных перавозак і ланцужкоў паставак. Зацікаўленыя бакі павінны ўважліва сачыць за рэалізацыяй гэтай палітыкі і прымаць адпаведныя контрмеры для падтрымання канкурэнтаздольнасці ва ўсё больш складаным асяроддзі міжнароднага гандлю.
Час публікацыі: 23 лютага 2025 г.